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　　溫州橋梁檢測車(chē)出租的橋檢車(chē)在橋梁隧道混凝土裂縫處理方案分析

　　如今，隨著(zhù)中國交通的快速增長(cháng)，在道路和橋梁的建設和使用中出現裂縫而影響工程質(zhì)量的情況并不少見(jiàn)。 這進(jìn)一步加強了對混凝土橋梁裂縫的理解。 分析原因，探討橋梁施工和使用中出現裂縫的處理方法，以期為我國道路運輸行業(yè)的穩定發(fā)展提供有利保證。

       鹿城22米橋檢車(chē)租賃，隨時(shí)發(fā)車(chē)而且可配合檢測橋梁的問(wèn)題：

　　1.橋梁檢查中進(jìn)行裂紋處理的前提條件

　?。?）為山洞中的裂縫配備合理的監測設備，并實(shí)時(shí)監測裂縫；

　?。?）對隧道內的混凝土缺陷進(jìn)行詳細的調查和取樣，并使用先進(jìn)的檢測儀器對裂縫的長(cháng)度和深度，襯砌和圍巖條件進(jìn)行現場(chǎng)檢查；

　　2.隧道裂縫的現狀

　　隧道中的混凝土裂縫是由多種原因造成的。 判斷混凝土裂縫的成因是一項艱巨而重要的任務(wù)，需要進(jìn)行研究和廣泛的測試。 包括裂縫的詳細狀態(tài)，混凝土的理化性質(zhì)，水泥試驗的詳細數據，荷載的詳細數據，地基的詳細數據等。對于隧道，很難詳細分析混凝土裂縫的成因。 如果不清楚隧道破裂的原因，應首先詳細研究裂縫的狀況，以了解隧道的具體性能和工作條件。

　　建議的解決方案

　?。?）涂上速凝防水混凝土。 灌漿完成后，在接縫表面涂上速凝防水混凝土以防止滲漏。 施工步驟是：首先將接縫表面切成約10mm的深度，用清水洗凈，然后涂上一層5mm厚的速干防水混凝土，硬化后再涂上7mm的速干防水混凝土。 并壓實(shí)，最后多次使用速凝防水混凝土，直到與舊混凝土表面齊平為止。 為了增強效果，可使用割炬烘烤速凝防水混凝土以加速其硬化。 在處理另一條隧道裂縫后，已取得了良好的效果。 與化學(xué)方法相比，具有不發(fā)霉，制備簡(jiǎn)單，成本低，時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)。

　?。?）灌漿。 灌漿會(huì )阻止滲水通過(guò)襯砌混凝土的內部和外部，并切斷滲水的流動(dòng)。 對于裂縫寬度小于5mm的滲水裂縫，純水泥灌漿可以填補裂縫，達到防滲的目的。 對于大于5mm的裂縫，化學(xué)灌漿不僅價(jià)格昂貴，而且灌漿困難，而且存在污染。 因此，沒(méi)有考慮化學(xué)灌漿。 在實(shí)際施工過(guò)程中，我們結合回填注漿處理裂縫的滲漏。 同時(shí)，將裂縫周?chē)幕靥钭{孔和澆注混凝土時(shí)埋入地下以排泄地下水的排水管用純水泥漿回填，然后在滲流縫表面進(jìn)行注漿。 經(jīng)過(guò)上述處理后，大量的裂縫滲水被阻塞，部分滲水或滴落。 這給我們一個(gè)很好的啟示，因為純水泥的回填灌漿只能堵住小于5mm的滲漏裂縫，如果可以考慮再進(jìn)行固結灌漿，效果將會(huì )是更重要。

　?。?）封閉治療。 寬度小于12mm的裂縫和混凝土抗滲性差的孔應進(jìn)行噴涂和密封。 噴涂材料應具有速凝性，高粘結強度，高拉伸強度和易滲透性。 建議使用聚脲彈性體材料，水泥基滲透性結晶防水材料或改性環(huán)氧樹(shù)脂漿料。 載荷裂縫中的一些生長(cháng)裂縫需要局部加固，以提高混凝土的性能。 也可以使用碳纖維增強或鋼板增強增強技術(shù)。