甌江五橋、梅岙大橋、甌江大橋三座橋梁即將裝上“預警帶”，以預防船舶碰撞。日前，溫州市港航管理中心就此召開(kāi)方案評審會(huì )，記者獲悉，防船舶碰撞系統預計將于10月份建設完成投用。

　　甌江航道溫州段作為麗水、青田等甌江流域中下游地區的出海通道和溫州港的疏港航道，具有江寬、水深的特點(diǎn)，自然通航條件優(yōu)越。近年來(lái)，隨著(zhù)水上交通運輸的加快發(fā)展，以及船舶大型化、專(zhuān)業(yè)化的變化趨勢，水上交通通航環(huán)境日益復雜。同時(shí)，該航道上的甌江五橋、梅岙大橋、甌江大橋三座橋梁因建成時(shí)間久、通航孔凈空尺度不足、橋區水域流急灣多等原因，水上交通事故偶有發(fā)生，正成為甌江水運的卡點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn)。

　　根據交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)實(shí)施方案的通知》，今年，我市計劃對三座橋梁安裝防船舶碰撞主動(dòng)預警系統。據介紹，防船舶碰撞系統采用現代化檢測手段，兼具橋梁實(shí)時(shí)凈高顯示屏主動(dòng)提示、AIS船舶身份識別、全程航跡記錄、VHF電臺中文船名通知、CCTV視頻實(shí)時(shí)監控并錄像違法取證、聲光報警等多種功能。通過(guò)對相關(guān)橋梁設立三級預警區，從而對船舶偏航、超速、超高、橋區交匯等不安全駕駛行為進(jìn)行主動(dòng)提示和預警，提高橋梁、航道運行的安全性，有效減少超高、偏航船舶觸碰橋梁造成的意外事故。

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