6月13日上午9時(shí)，隨著(zhù)起重機指揮員的一聲哨響，濟鄒高速項目白馬河特大橋首片箱梁開(kāi)始架設，接著(zhù)首片箱梁安全、平穩、精準地吊裝至預定位置，標志著(zhù)濟鄒高速項目首片預制箱梁成功架設。至此，工程建設進(jìn)入橋梁上部結構施工新階段，邁進(jìn)換擋提速期。

　　白馬河特大橋全長(cháng)10717m，上部采用預應力混凝土箱梁、變截面連續梁及鋼混組合梁三種結構形式，其中預制箱梁共計776片。濟鄒高速項目預制箱梁采用集中標準化生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)，鋼筋綁扎采用標準胎架，使用專(zhuān)用吊具整體吊裝入模；箱梁養護采用智能養護系統，包含霧化和高溫蒸養設備等，并通過(guò)溫度、濕度控制儀達到恒溫、恒濕效果；預應力張拉采用智能張拉設備，保證完全排除人為因素干擾，有效確保預應力張拉的施工質(zhì)量。同時(shí)，預制完成的每片梁體上都粘貼二維碼，讓每片預制箱梁都有一張能夠快速獲取相關(guān)信息的“身份證”，身份信息包括施工單位名稱(chēng)、編號、結構尺寸以及混凝土澆筑記錄等。

　　自3月樁基開(kāi)始施工以來(lái)，七工區緊緊圍繞項目整體建設目標，快速推進(jìn)橋梁下部結構施工及箱梁預制，截至目前已完成箱梁預制233片。此次架設的首片預制箱梁為白馬河特大橋樁號K26+821.8處右幅146-4邊梁，梁長(cháng)30m，梁高1.6m，梁重102t。施工前，為保證首片箱梁架設工作安全、有序、順利實(shí)施，七工區多次召開(kāi)預制箱梁運輸及架設專(zhuān)題研討會(huì )，合理調整資源配置和施工計劃，細化施工任務(wù)，定人定崗定責，制訂詳細的施工方案。

　　組織箱梁架設班組人員開(kāi)展安全技術(shù)交底及崗前培訓教育，并與相關(guān)部門(mén)共同確定箱梁運輸線(xiàn)路，做好施工現場(chǎng)各項應急保障措施，及時(shí)排查各類(lèi)安全隱患。施工過(guò)程中，架梁現場(chǎng)全程采用標準化作業(yè)，嚴格執行項目辦下發(fā)的標準化指南，各道工序緊密銜接，作業(yè)人員規范操作、密切配合，技術(shù)人員動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)控制，確保按照施工方案和各項操作規程成功架設首片箱梁。

　　本次首片預制箱梁的成功架設，為后續全線(xiàn)橋梁上部結構施工奠定了堅實(shí)的基礎，激勵了項目各參建單位以更為飽滿(mǎn)的熱情、更加堅定的信心投身到項目建設大干的熱潮中。下一步，濟鄒高速項目將繼續深入落實(shí)“穩增長(cháng)”工作要求，帶領(lǐng)各參建單位繼續保持大干快上的勁頭，持續發(fā)力，加快推進(jìn)項目安全有序建設，高質(zhì)量完成建設任務(wù)，為完善濟寧市交通網(wǎng)絡(luò )布局、促進(jìn)濟寧市經(jīng)濟發(fā)展貢獻山東公用力量，為構建濟寧市都市區一體化提速賦能！