從中國鐵建股份有限公司了解到，2日，由中鐵十七局承建的渝湘高鐵重慶至黔江段重難點(diǎn)控制性工程劉家山隧道順利貫通。至此，渝湘高鐵重慶至黔江段建設進(jìn)度已超八成，為全線(xiàn)主體工程完工奠定堅實(shí)基礎。

　　據中鐵十七局項目現場(chǎng)負責人陳川平介紹，劉家山隧道位于重慶市黔江區，全長(cháng)4986米，最大埋深488米，為單洞雙線(xiàn)隧道。隧道穿越緩傾軟巖層和構造破碎帶，施工中，建設人員采用超前地質(zhì)預報、3D掃描成像技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段對圍巖不良地質(zhì)情況進(jìn)行檢測，精準掌握前方圍巖情況，并在巖體內鉆入約5.3萬(wàn)根超前小導管和3.4萬(wàn)根鎖腳錨桿，再通過(guò)注漿方式為隧道筑牢“鋼筋鐵骨”，有效降低巖體破碎的影響。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一廈渝通道的組成部分，建成通車(chē)后將進(jìn)一步完善重慶“米”字形高鐵網(wǎng)，填補渝東南片區不通高鐵的空白，對促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)和區域經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。