備受關(guān)注的貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貴金高速”)目前已進(jìn)入最后的施工沖刺階段。

　　7月11日，貴州交通廣播記者來(lái)到貴金高速竇官互通樞紐施工現場(chǎng)。一座座柱式橋墩矗立在群山中間，蜿蜒盤(pán)旋的橋梁上跨鐵路和公路，下方環(huán)城高速公路來(lái)往的車(chē)流呼嘯而過(guò)，場(chǎng)面蔚為壯觀(guān)。

　　據中交二公局貴金高速一標段項目書(shū)記賈玉東介紹，竇官互通樞紐建設已進(jìn)入收尾階段，目前正進(jìn)行交安和邊坡綠化工程。

　　作為貴金高速的重要控制性工程之一，竇官互通樞紐2020年底開(kāi)始施工至今，兩年半時(shí)間里六跨繞城高速，三跨市政道路，兩跨鐵路，兩跨燃氣管道。施工方不僅面臨著(zhù)復雜的施工條件，還要確保在不影響其他交通組織和民生設施的情況下如期完工。

　　賈玉東告訴記者：“最難的還是六跨繞城高速，因為繞城高速目前還在通行階段，要在不影響車(chē)輛通行的情況下組織施工，這個(gè)難度比較大，歷時(shí)8個(gè)月?！?/span>

　　竇官互通樞紐是貴金高速和貴陽(yáng)環(huán)城高速的交接點(diǎn)，預計7月底交安設施將完工。作為控制性工程之一的竇官互通樞紐建設完工，標志著(zhù)貴金高速通車(chē)在望。建成后，修文方向、觀(guān)山湖方向、白云方向以及花溪方向都可以與環(huán)城高速形成便捷的全互通轉換，進(jìn)一步提升貴陽(yáng)的交通通行力度。

　　據了解，貴金高速公路是貴陽(yáng)市現有規劃的一條放射線(xiàn)，主線(xiàn)全長(cháng)165.284公里，路基寬度為33.5米，設計時(shí)速100公里/小時(shí)。項目起于貴陽(yáng)市西側楓林路與云潭北路交叉口順接東林寺路，經(jīng)觀(guān)山湖區、白云區、修文縣、息烽縣、金沙縣，終點(diǎn)位于金沙縣西北的清池鎮赤水河(黔川界)，與成貴高速公路(瀘州經(jīng)古藺至金沙段)順接。

　　建成后，貴陽(yáng)至成都的車(chē)程將從過(guò)去7小時(shí)縮短至6小時(shí)。至此，連接貴陽(yáng)、成都兩個(gè)核心省會(huì )城市最便捷的高速公路通道已然形成，對完善貴州高速路網(wǎng)布局，提升貴陽(yáng)至成都經(jīng)濟區通道運輸能力，加快黔中經(jīng)濟區建設和促進(jìn)南向發(fā)展都具有重大意義。

　　目前，貴金高速全線(xiàn)施工已完成進(jìn)度達98%。貴金高速公路第七合同段的何家坡瓦斯隧道現已進(jìn)入最后沖刺階段，全線(xiàn)交通標志、標線(xiàn)，綠化施工等收尾工作正在進(jìn)行中。