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截至7月底中國今年已改造農村公路危橋4033座

來(lái)源: 橋檢車(chē)小編 日期:2023-08-25 瀏覽:317

  8月24日

  重慶至黔江鐵路石梁河雙線(xiàn)特大橋

  4號墩T構橋梁順利合龍

  標志著(zhù)該橋實(shí)現合龍

  為全線(xiàn)早日開(kāi)通奠定基礎

  石梁河雙線(xiàn)特大橋位于重慶市武隆區,是重慶至黔江鐵路全線(xiàn)控制性工程。該特大橋連接陳家院子隧道和桂花園隧道,全長(cháng)936.05米。由于該橋跨越多條國道、省道及河流,為避開(kāi)地形及地物控制因素,建設單位在主跨設計中采用2×120米T形結構,從地面到橋面的高度為129.635米,相當于44層樓高,兩邊橋梁各跨120米。

  自2020年9月開(kāi)工建設以來(lái),建設單位堅持質(zhì)量安全網(wǎng)格化管理制度,確保施工安全、質(zhì)量、建設工期等目標順利實(shí)現。

  重慶至黔江鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分。線(xiàn)路從重慶站引出,途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣,到重慶市黔江區,正線(xiàn)全長(cháng)269.521公里,設計時(shí)速350公里。

  全線(xiàn)建成投用后,將與黔常鐵路、渝廈高鐵常德至長(cháng)沙段連接,成為成渝城市群、長(cháng)江中游城市群、海西城市群間高速客運交流的通道。成渝地區雙城經(jīng)濟圈與長(cháng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷通道將全面打通,對拉動(dòng)投資、發(fā)展產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)就業(yè)、助推鄉村振興具有重要意義。

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